Die Strausberger Kleinbahn wurde gebaut, um einen direkten Anschluss der Stadt Strausberg an die Ostbahn (Berlin-Küstrin) zu erlangen.

27.12.1892 - Übernahme der Bauausführung durch die Firma Duhm aus Berlin

24.03.1893 - Gründung der „Strausberger Kleinbahn AG“

August 1894
Errichtung der mit hölzernen Wartehallen versehenen Haltepunkte Landhaus,
Schlagmühle und Hegermühle

Fertigstellung des erweiterten Empfangsgebäudes am Bahnhof Vorstadt und der Fachwerk-Wartehallen

Übernahme der Strausberger Kleinbahn durch die Stadt

Juli - 1919
Beginn des Baus von Straßenbahnanlagen, da Kleinbahn bereits verschlissen

März - 1921
Aufnahme des elektrischen Betriebes

16.04.1926 - die Strecke bis zur Wriezener Straße wird fertig gestellt.

Fertigstellung einer Güterstrecke zu den „Märkischen Walzwerken“

nach 1945 - wurde die Strecke zur Belieferung von 2 sowjetischen Versorgungslagern verwendet

Eröffnung der Güterstrecke zum neuen Militärflugplatz Strausberg

Einführung der Betriebsbezeichnung „Strausberger Straßenbahn“

Verlegung eines Gleises zur Güterversorgung des BHG Geländes

Firmierung in „VEB (K) Strausberger Eisenbahn“

Ende der 60er Jahre
Verlegung eines Gleises zum Milchhof (heute Gelände „Am Stadtwald")

01.01.1970 - vorerst Ende des kommunalen Betriebs, Eingliederung in den Zweigbetrieb
Schienenverkehr der VEB Kraftverkehr und Spedition Fürstenwalde

01.10.1970 - Stilllegung des Gleises zwischen Lustgarten und Wriezener Straße